MAXLIFE 5W30 5L

MaxLife™ Motor Oil SAE 5W-30 Wysokiej jakości, całkowicie syntetyczny olej silnikowy o unikalnej formule, który wydłuża okres trwałości użytkowej silnika. Olej silnikowy MaxLife został specjalnie opracowany do silników o wysokich przebiegach. Specjalne dodatki zwalczają główne przyczyny awarii silników i pomagają ograniczyć zużycie oleju. MaxLife wydłuża okres trwałości użytkowej silnika. Zastosowania Przeznaczony do silników na benzynę, olej napędowy i gaz płynny, stosowanych w samochodach osobowych, furgonach dostawczych, lekkich samochodach ciężarowych, mikrobusach i samochodach z częścią mieszkalną. Formuła specjalnie opracowana pod kątem nowoczesnych silników o wysokich przebiegach. Charakterystyka i zalety Poziomy sprawności ACEA A3/B3, A3/B4 MB-229.3 VW 50200/50500 Maksymalne wydłużenie okresu trwałości użytkowej silnika Unikalna formuła z ekskluzywnymi dodatkami, które zwalczają wszystkie główne przyczyny awarii silników: wycieki, osad i tarcie. Oleje silnikowe MaxLife zostały opracowane pod kątem wydłużenia okresu trwałości użytkowej silnika. Czystość silnika Dzięki zastosowaniu dodatków w postaci detergentów, silniki o wysokich przebiegach są utrzymywane w czystości i należytym stanie. Przekracza limity ACEA A3/B3 dotyczące czystości tłoków w teście silników TDI firmy Volkswagen. Możliwość stosowania w wielu różnych pojazdach Dzięki specjalnej formule, olej może być stosowany w wielu różnych pojazdach o wysokich przebiegach. Ochrona przed zużyciem Mocna powłoka oleju zapewnia ochronę przed zużyciem we wszystkich warunkach pracy. Wydajność w niskich temperaturach Natychmiastowy przepływ oleju w niskich temperaturach gwarantuje łatwe uruchamianie zimnego silnika i optymalne smarowanie w ciągu kilku sekund od zapłonu. Ograniczone zużycie oleju Specjalne środki konserwujące utrzymują uszczelki w dobrym stanie. Pomaga to ograniczyć lub nawet zapobiec nadmiernemu zużywaniu oleju przez silniki o wysokich przebiegach. Skuteczna kontrola osadów Dodatkowe środki czyszczące redukują szkodliwe osady, które występują powszechnie w silnikach o wysokich przebiegach.