PROFLEET LS PLUS 10W40 20L

ProFleet™ LS Plus 10W-40 Najwyższej jakości olej silnikowy dużej trwałości zatwierdzony przez czołowych producentów OEM, przeznaczony do stosowania w najnowszych i nowej generacji niskoemisyjnych silnikach wysokoprężnych. Formuła opracowana w celu spełnienia najnowszych norm UE i zapewnienia wyjątkowej czystości silnika i układów obróbki spalin. Znakomita ochrona podczas zimnego rozruchu. ProFleet™ LS Plus 10W-40 to syntetyczna mieszanka najwyższej jakości konwencjonalnych olejów i syntetycznej bazy olejowej, zapewniająca zwiększoną oszczędność paliwa i wydajność silnika. Zalecany do silników spełniających normę Euro 6 z układem obróbki spalin (można również stosować ze starszymi silnikami Euro). Atesty i specyfikacje ACEA E8, E7, E11 API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4/SN Caterpillar ECF-3, ECF-2 Cummins CES 20086, CES 20081 Daimler Truck DTFR 15C120 (MB 228.52) Daimler Truck DTFR 15C110 (MB 228.51) Daimler Truck DTFR 15C100 (MB 228.31) Detroit Diesel DDC 93K222 Deutz DQC IV-18 LA JASO DH-2, DH-1 Mack EOS-4.5 MAN M3775 MTU type 3.1, type 2.1 Renault RLD-3 Voith Class B Volvo VDS-4.5, VDS-4, VDS-3 Zastosowania Odpowiedni do wszystkich wysokowydajnych silników wysokoprężnych spełniających normy Euro w samochodach ciężarowych i autobusach oraz pojazdach przemysłowych, z układem recyrkulacji spalin (EGR), układem selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) oraz filtrem cząstek stałych (DPF). Spełnia rekomendacje Ultra High Performance Diesel (UHDP) czołowych producentów silników. * Przed użyciem zapoznać się z instrukcją obsługi Charakterystyka i zalety Chroni silniki i układ wydechowy Mocna powłoka oleju chroni silnik przed zużyciem i korozją Chroni układy obróbki spalin silników wysokoprężnych (EGR, SCR, DPF). Zmniejsza intensywność tworzenia się szlamu w niskich temperaturach i osadów w wysokich. Utrzymuje moc silnika Odpowiedni do samochodów ciężarowych i autobusów z bardzo długimi okresami pomiędzy wymianami oleju. Oszczędność paliwa Półsyntetyczny olej silnikowy o niskiej lepkości, skutecznie ograniczający zużycie paliwa. Środowisko Lepszy dla środowiska ze względu na niższą zawartość siarki, fosforu i popiołu siarczanowego.